United Auto Workers는 앨라배마주의 메르세데스-벤츠 공장에서 금요일에 실망스러운 패배를 입었으며, 이는 4월에 테네시 메르세데스 공장에서의 거래 성공 이후 미국 남부에서 보다 넓은 이익을 얻기 위한 조합의 계획에 대한 역설이었습니다.
아직 투표가 진행 중이지만, "아니요" 투표가 연맹에게 패배를 보장하는 중요한 임계값을 넘었다고 UAW가 온라인에 게시한 투표 결과에 따르면 약 5,100명의 노동자가 투표 자격이 있었습니다.
UAW는 테네시 주 채터누가의 압도적인 VW VOWG_p.DE 승리와 남부 전역의 6개 Daimler Truck 시설에서의 유리한 새 계약을 포함한 연속적인 성공을 이어나가기를 희망했습니다. Daimler Truck (DTGGe.DE)는 현재 메르세데스로부터 분리된 회사입니다.
메르세데스에서의 승리는 미국 남부의 두 번째 외국 자동차 제조업체가 UAW에 가입하는 것을 의미했을 것이지만, 대신 연맹은 이전에 조합에 적대적이었던 지역의 노동자들을 설득하기 위해 노력을 두 배로 해야 할 것입니다. 디트로이트 자동차 제조업체를 넘어서는 것은 UAW가 산업 내에서 영향력을 유지하기 위해 중요합니다.
지난 달의 승리 이전에 VW 노동자들은 두 번 UAW에 반대했으며, 2017년에는 미시시피 주 공장의 닛산 (7201.T) 노동자들이 UAW를 넓은 폭으로 거부했습니다. 2021년에는 앨라배마의 Amazon.com AMZN.O 창고에서 노동조합 결성에 반대하는 투표가 2대1 이상의 비율로 이루어졌습니다.
이 패배는 특히 남부에서 UAW의 영향력을 어떻게 마케팅할 수 있는지에 대한 이야기를 복잡하게 만들었지만, 노동 전문가들은 이것이 UAW의 나머지 조직 노력에 중대한 타격을 줄 것으로는 생각하지 않는다고 말했습니다.
